Hollandia 1

A szokásos őszi frankfurti munka után három nappal Amszterdamba kellett volna mennem egy workshopra. Megintcsak megragadtuk az alkalmat és odacsődítettem a barátnőimet én meg Frankfurtból egyenesen átmentem így volt 3 teljes napunk, sőt az egyik barátnőm ottmaradt végig és  a workshop után is maradtunk még egy napot. Ketten voltunk már Amszterdamban többször is, így ott csak egy napot töltöttünk, most inkább vidéken akartunk szétnézni. Az autóbérlés ha három felé oszlik akkor általában jóval olcsóbb mint a tömegközlekedés. Ez így volt most is, ráadásul először egy hatalmas luxus terepjárót kaptunk a megrendelt kisautó helyett, de az utolsó napon is egy mindennel fölszerelt BMW-t. Így az amúgy rutin vezetés is külön élmény volt.
Első este Amszterdamban sétáltunk és egy szállodahajón aludtunk. Másnap Houtenben megnéztük a színes házakat, aztán a Veluwezoom nemzeti parkban gyologoltunk egyet, meg fényképeztünk egy csomó gombát és megnéztünk egy Vorden nevű kastélyt. Este egy Delden nevű kisvárosban aludtunk.

Berlinből hazafelé

Berlinből hazafelé  bementünk Drezda külvárosában a Karl May múzeumba. Gyerekkorunkban mindketten olvastuk az összes indiános May Károly könyvet, először csak viccelődtünk ezen, hogy meg kéne nézni, de aztán kiderült, hogy mindkettőnk egyik nagy vágya volt ez a múzeum, úgyhogy úgy döntöttünk, hogy ha már úgyis ott vagyunk akkor miért ne, és ez nagyon jó döntés volt. Így felnőtt fejjel igazából nem gondoltam, hogy ennyire érdekes lesz és ez az ember ennyire szimpatikus.
Utána a Cseh paradicsomban gyalogoltunk egy jót a homokkő sziklák között, aztán Jicinben megkerestem egy ládát, amit egy magyar ládász rejtett Rumcájsz emlékére a Rumcájsz múzeumhoz, mert Jicinben még olyan is van. A végén még útbaejtettük ugyan azokat a dombokat amiket tavasszal fotóztam, mert kiváncsi voltam, hogy nyáron milyen lehet, de nem volt annyira jó, viszont most még több nyúl volt.

Hajólift

Kimentem a barátnőmhöz Berlinbe autóval, hogy együtt szép lassan hazacsorogjunk, mert már nagyon utálja a repülést és amikor itthon lesz én nem érek rá, hogy együtt csináljunk valamit egy pár napig. Így aztán még ott tettünk egy rövidebb kirándulást és megnéztük a hajóliftet az Odera-Havel csatornán. Én nem vagyok valami nagy műszaki ember, de ez a műemlék hajólift nagyon érdekes volt. Niederfinownál az 1914-ben épült csatornán eredetileg egy 4 kamrából álló zsiliprendszer emelte át a hajókat a 36 méteres szintkülönbségen, aztán 1934-ben átadták a 60m magas és 94m hosszú hajóliftet, ami 5 perc alatt elintézi az egészet. Mellette már épül egy modern változat, de ez a régi is folyamatosan működik.

a lift alatt, éppen elkezdték emelni a medencét

mire gyalog fölértünk a szerpentinen már úsztak ki a hajók

amint kiürült fönt rögtön megtöltötték a várakozók 

amint minden várakozó beúszott lezárult a medence vége és indult lefelé

alul úsznak ki a hajók

az épülő új lift

kép a régiről mikozben épült

föntről nézzük ahogy emelkedik